მთავარი და მეორეხარისხოვანი გზა

აქ ავტობუსი მთავარ გზაზე პირდაპირ მიდის, ამიტომ პირველი ის გაივლის. შემდეგ შენ გადიხარ, რადგან მარჯვნივ უხვევ. სატვირთო მარცხნივ უხვევს და ავტობუსს უთმობს, ამიტომ ბოლოს ის გაივლის. ესე იგი, ჯერ ავტობუსი, მერე შენ და ბოლოს სატვირთო.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას.

შეხედე შენი მანქანის წინ ნიშნებს. მთავარი გზა მარცხნივ უხვევს. ეს ნიშნავს, რომ შენ და ავტობუსი მთავარ გზაზე ხართ, მოტოციკლი კი – მეორეხარისხოვანზე. ამიტომ მოტოციკლი ყველას გზას გითმობთ და ბოლოს გაივლის. ახლა თქვენ ორნი რჩებით მთავარ გზაზე. აქ უკვე „მარჯვენა ხელის წესი“ მუშაობს – ავტობუსს მარჯვნიდან შენ უახლოვდები, ამიტომ პირველი გადიხარ. ესე იგი, ჯერ შენ, მერე ავტობუსი და ბოლოს მოტოციკლი.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „ე“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.

შეხედე მაგ ლურჯ, მრგვალ ნიშანს. ეს არის „წრიული მოძრაობა“ და ის გვეუბნება, რომ ამ გზაჯვარედინზე მოძრაობა მხოლოდ წრეზე, ისრების მიმართულებით შეიძლება. A ტრაექტორიით მობრუნება ნიშნავს, რომ წესს ვარღვევთ და წრეში შესვლის გარეშე ვცდილობთ მანევრის გაკეთებას. ამიტომ, მობრუნება მხოლოდ B ტრაექტორიით, წრის გავლით არის სწორი.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის 4.3 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 4.3 „წრიული მოძრაობა” - რთავს ისრებით ნაჩვენები მიმართულებებით მოძრაობის ნებას გზაჯვარედინზე, რომელზედაც წრიული მოძრაობაა ორგანიზებული.

ყურადღება მიაქციე ისრების გადაკვეთის წერტილს. ამ მომენტში, ლურჯი ავტომობილი წითლისთვის „მარჯვნიდან დაბრკოლებაა“. ამიტომ, წითელი ვალდებულია, გზა დაუთმოს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, თუ სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის ტრაექტორიები იკვეთება, ხოლო გავლის რიგითობა განსაზღვრული არ არის, მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს იმ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც მას მარჯვნიდან უახლოვდება. ამავე კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის 2.3 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 2.3 „დაუთმე გზა” - გზა, რომელზე მოძრავი მძღოლიც ვალდებულია გზა დაუთმოს გადა¬სა¬კვეთ გზაზე მოძრავ მძღოლს, ამავე თავის შენიშვნის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად 2.3 და 2.4 ნიშნების მოქმედება ვრცელდება სავალი ნაწილების იმ გადაკვეთაზე, რომლის წინაც დადგმულია სათანადო ნიშანი.

როგორც კი პოლიციის მანქანას ჩართული აქვს ციმციმა და ხმოვანი სიგნალი, ის ხდება ყველაზე მთავარი გზაზე. არ აქვს მნიშვნელობა ვინ რომელ გზაზეა, ყველა ვალდებულია, გზა დაუთმოს. კარგი, პოლიცია გავატარეთ. ახლა ვინ? დარჩა ლურჯი მანქანა და სატვირთო. აქ უკვე ნიშნებს ვუყურებთ. ლურჯი მანქანა მთავარ გზაზეა, ამიტომ მეორე ის მიდის. სატვირთოს კი მოუწევს, ორივეს დაელოდოს და ბოლოს გავიდეს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა. ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.

შეხედე იმ ნიშანს, მსუბუქი ავტომობილის გვერდით. ეგ არის „საცხოვრებელი ზონის დასასრული“. ხომ გახსოვს, საცხოვრებელი ზონიდან გამოსვლისას აბსოლუტურად ყველას უნდა დაუთმო. ესე იგი, მსუბუქი ავტომობილი ბოლოს გაივლის. დარჩა კვადროციკლი და ავტობუსი. აქ წესი ძალიან მარტივია: ვინც პირდაპირ მიდის, იმას აქვს უპირატესობა მომხვევთან შედარებით. ამიტომ, პირველია კვადროციკლი, მერე ავტობუსი და სულ ბოლოს მსუბუქი ავტომობილი.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე კანონის 44-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, საცხოვრებელი ზონიდან გამოსვლისას საგზაო მოძრაობის მონაწილემ, გადაკვეთებზე გზა უნდა დაუთმოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეს.

დააკვირდი, დაბრკოლება ლურჯი მანქანის სამოძრაო ზოლშია. ასეთ დროს, მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მას, ვისაც გზა თავისუფალი აქვს - ანუ ყვითელ მიკროავტობუსს. სატვირთო კი ყველაზე ბოლოს გაივლის, მთავარ გზაზე მოძრავ მანქანებს უნდა დაელოდოს. ესე იგი, ჯერ ყვითელი, მერე ლურჯი და ბოლოს სატვირთო.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 35-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, შემხვედრის გვერდის აქცევისას სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა გვერდიდან უნდა დატოვოს საკმარისი თავისუფალი სივრცე და აუცილებლობის შემთხვევაში გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდესთან ახლოს უნდა იმოძრაოს. ამასთანავე, თუ მისი მოძრაობა მის მხარეს დაბრკოლების ან სხვა საგზაო მონაწილეების არსებობის გამო გართულდება, მან უნდა შეანელოს მოძრაობა და აუცილებლობის შემთხვევაში გაჩერდეს, რათა გაატაროს შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალება ან სატრანსპორტო საშუალებები. ამავე კანონის პირველი დანართის 2.3 და 2.5 პუნქტების თანახმად: საგზაო ნიშანი 2.3 „დაუთმე გზა” აღნიშნავს გზას, რომელზე მოძრავი მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს გადა¬სა¬კვეთ გზაზე მოძრავ მძღოლს, ხოლო 8.13 დაფის არსებობისას – მთავარ გზაზე მოძრავ მძღოლს. 2.3. ნიშანი დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება წინასწარ გზაჯვარედინამდე 150-300 მ. მანძილზე 8.1.1 დაფით, თუ გზაჯვარედინის წინ დადგმულია ნიშანი 2.3, ან 8.1.2 დაფით, თუ გზაჯვარედინის წინ დადგმულია 2.4 ნიშანი. საგზაო ნიშანი 2.5 „შემხვედრი მოძრაობის უპირატესობა” - უკრძალავს მძღოლს გზის ვიწრო მონაკვეთზე შესვლას, თუ ეს აძნელებს საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობას. მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს შემხვედრ სატრან¬სპორტო საშუალებას, რომელიც მოპირდაპირე მისასვლელთან ან გზის ვიწრო მონაკვეთზე იმყოფება.

დააკვირდი ნიშნებს, შენ და ტრამვაი მთავარ გზაზე ხართ. ამიტომ სატვირთო, რომელიც მეორეხარისხოვან გზაზეა, ყველას გზას გითმობთ და ბოლოს გაივლის. რაც შეგეხებათ შენ და ტრამვაის, როცა თანაბარ პირობებში ხართ, უპირატესობა ყოველთვის ტრამვაის აქვს. ესე იგი, ჯერ ტრამვაი, შემდეგ შენ და ბოლოს სატვირთო.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.

შეხედე ნიშანს, შენ მთავარ გზაზე ხარ. ამიტომ მოტოციკლს, რომელიც გვერდითა გზიდან გამოდის, უპირატესობა შენ გაქვს. ახლა ავტობუსი. ისიც მთავარ გზაზეა, შენსავით. აქ კი მარტივი წესი მუშაობს: როცა მარცხნივ უხვევ, პირდაპირ მომავალს ყოველთვის გზას უთმობ. ესე იგი, გზას უთმობ მხოლოდ ავტობუსს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.

აქ მთავარია „მთავარი გზის“ ნიშანი და მის ქვეშ არსებული დაფა. ისინი გვეუბნებიან, რომ მთავარი გზა მარცხნივ უხვევს. თეთრი ავტომობილი სწორედ ამ მთავარ გზაზეა. ტრამვაიც და სატვირთოც მეორეხარისხოვან გზაზე დგანან, ამიტომ ისინი ვალდებულები არიან, დაელოდონ. მარტივად რომ ვთქვათ, თეთრ მანქანას აქვს უპირატესობა და არავის უთმობს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც.

შეხედე, შენ წინ „დაუთმე გზა“ ნიშანია. ეს ნიშანი პირდაპირ გეუბნება, რომ მეორეხარისხოვან გზაზე ხარ და გზა უნდა დაუთმო ყველას, ვინც მთავარ გზაზე მოძრაობს. ამიტომ, გზას უთმობ ავტობუსსაც, ლურჯ ავტომობილსაც და მოტოციკლსაც.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას.

აქ მთავარი დეტალი ავტობუსია, რომელიც გრუნტოვანი გზიდან გამოდის. გრუნტოვანი გზა ყოველთვის მეორეხარისხოვანია, ამიტომ ავტობუსი ყველას უთმობს და ბოლოს გადის. დარჩა სამი მანქანა მთავარ გზაზე. აქ უკვე „მარჯვენა ხელის წესი“ მუშაობს. მსუბუქ ავტომობილს მარჯვნიდან არავინ ჰყავს და პირველი მიდის. შემდეგ გზა უთავისუფლდება მოტოციკლს, მის მერე კი სატვირთოს. აი, ასე მარტივად

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა ხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა. ამავე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, თუ საგზაო ნიშნით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული, გრუნტოვანი გზიდან იმ გზაზე გასვლისას, რომელიც არ არის გრუნტოვანი გზა, მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს ამ გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე კანონის მე-5 მუხლის 37-ე პუნქტის თანახმად ღორღიან ან გრუნტოვან გზაზე უშუალოდ გზაჯვარედინის წინ, გზის მკვრივსაფარიანი უბნის არსებობა არ ათანაბრებს მას მკვრივსაფარიან გზასთან.

დააკვირდი „მთავარი გზის მიმართულების“ ნიშანს. ის გვიჩვენებს, რომ მთავარ გზაზე მხოლოდ ყვითელი მიკროავტობუსია, ამიტომ უპირატესობა მას აქვს და პირველიც ის გაივლის. ამის შემდეგ, სატვირთო და წითელი ავტომობილი თანაბარ პირობებში რჩებიან. აქ უკვე „მარჯვენა ხელის“ წესი ერთვება: წითელი ავტომობილისთვის სატვირთო მარჯვნიდანაა, ამიტომ გზას უთმობს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას.

შეხედე, შენს წინ „დაუთმე გზა“ ნიშანია. ეს ნიშნავს, რომ შენ და სატვირთო მეორეხარისხოვან გზაზე ხართ. ამიტომ, უპირატესობა მთავარ გზაზე მოძრავ ავტობუსს და მოტოციკლს ენიჭებათ. ჯერ ისინი გადიან ერთად, შემდეგ კი თქვენ – მსუბუქი და სატვირთო ავტომობილები.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.

მთავარი აქ „მთავარი გზის მიმართულების“ ნიშანია. ის გვეუბნება, რომ მოტოციკლი და ავტობუსი მთავარ გზაზე არიან, ამიტომ უპირატესობა მათია. მათ შორის კი, მოტოციკლი ავტობუსისთვის მარჯვნიდანაა, ამიტომ ჯერ ის გაივლის, მერე ავტობუსი. ტრამვაი და მსუბუქი ავტომობილი მეორეხარისხოვან გზაზე დგანან და გზას უთმობენ. რადგან ერთმანეთს ხელს არ უშლიან, ბოლოს ორივე ერთად გაივლის.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, “ბ” და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.

აქ ყველაფერს წყვეტს მთავარი გზის მიმართულების მაჩვენებელი ნიშანი, რომელიც მწვანე მანქანასთან დგას. ეს ნიშანი გვეუბნება, რომ სატვირთო ავტომობილი მთავარ გზაზეა, ანუ ის პირველი გაივლის. სატვირთო რომ გაივლის ვიყენებთ "მარჯვენა ხელის წესს" რადგან ორივე მანქანა მეორეხარისხოვან გზაზეა. ანუ სატვირთოს მერე ჯერ გაივლის მწვანე. ანუ, ჯერ სატვირთო, მერე მწვანე და ბოლოს წითელი. მარტივია, არა?

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.

აქ მთელ სიტუაციას წყვეტს ერთი რამ: მოტოციკლთან მდგარი „დაუთმე გზა“ ნიშანი. ეს ნიშნავს, რომ მოტოციკლი და წითელი მანქანა მეორეხარისხოვან გზაზე არიან. ანუ ჯერ გაივლის ყვითელი ავტომობილი, შემდეგ მოტოციკლი რადგან ის პირდაპირ მიდის ხოლო საპირისპიროდ მოძრავი წითელი მანქანა მარცხნივ უხვევს. ესეც ასე, მარტივია

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.

შეხედე, შენს წინ „დაუთმე გზა“ ნიშანია. ეს იმას ნიშნავს, რომ მთავარ გზაზე მოძრავ მანქანას, გზა უნდა დაუთმო. ესე იგი, მთავარ გზაზე მარტო ავტობუსია და ის პირველი გაივლის. შემდეგ მოქმედებს იგივე მარტივი წესი, როცა მარცხნივ უხვევ უნდა დაუთმო საპირისპირო მხირდან მომავალ მანქანას რომელიც პირდაპირ მიდის. ესე იგი, ჯერ ავტობუსი, მერე სატვირთო და ბოლოს შენ.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.

შეხედე მთავარი გზის ნიშანს. ლურჯი ავტომობილი მთავარ გზაზეა, დანარჩენი მონაწილეები კი მეორე ხარისხოვანზე, ანუ პირველი შენ გაივლი. რაც შეეხება მარშუტკას და ტრაილერს ისინი ორივე მეორე ხარისხოვან გზაზე არიან, რათქმაუნდა გამოვიყენებთ "მარჯვენა ხელის წესს", ანუ ჯერ სატვირთო გაივლის რადგან ის მარშუტკისთვის მარჯვნიდანაა, ბოლოს კი მარშუტკა.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.

მართალია, მთავარ გზაზე დგახარ, მაგრამ აქ მთავარი გმირი ტრამვაია. როცა ტრამვაის ლიანდაგი შენს გზას კვეთს, მას ყოველთვის აქვს უპირატესობა, მნიშვნელობა არ აქვს, შენ მთავარ გზაზე ხარ თუ არა. ამიტომ, პირველი ტრამვაი გაივლის.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 41-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, გზაჯვარედინის მიღმა, სადაც ტრამვაის ლიანდაგი სავალ ნაწილს კვეთს, ტრამვაის აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ, გარდა დეპოდან გამოსვლის შემთხვევისა.

შეხედე შენს წინ „დაუთმე გზა“-ს ნიშანს. ეს ნიშნავს, რომ შენ არამთავარ გზაზე ხარ და გზა უნდა დაუთმო ყველას, ვინც მთავარ გზაზეა. რადგან ავტობუსიც და სატვირთოც მთავარ გზაზე მოძრაობენ, გზას ორივეს უთმობ.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.

დააკვირდი, შენს წინ დგას ნიშანი „დაუთმე გზა“. ეს ნიშანი პირდაპირ გეუბნება, რომ მეორეხარისხოვან გზაზე ხარ. მთავარ გზაზე კი სატვირთოც და მწვანე ავტომობილიც მოძრაობენ. ამიტომ, გზა უნდა დაუთმო ორივეს, სანამ ისინი გზაჯვარედინს არ გაივლიან. სულ ესაა

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.

მოციმციმე ყვითელი ნიშნავს, რომ შუქნიშანს არ ვუყურებთ და გზაჯვარედინს ნიშნების მიხედვით გავდივართ. შეხედე „მთავარი გზის“ ნიშანს. ის გვიჩვენებს, რომ შენც და წითელი მანქანაც მთავარ გზაზე ხართ. როცა ორივე მთავარ გზაზე ხართ, ერთმანეთში თანაბარ პირობებში იმყოფებით და მარტივი წესი მოქმედებს: გზა დაუთმე მარჯვნივ მყოფს. წითელი ავტომობილი შენგან მარჯვნივაა, ამიტომ გზას მხოლოდ მას უთმობ. ტრამვაი კი მეორეხარისხოვან გზაზეა და ვალდებულია, დაგელოდოს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 29-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ყვითელი მოციმციმე მაშუქი სიგნალი რთავს მოძრაობის ნებას და იტყობინება არარეგულირებული გზაჯვარედინის, ქვეითთა ან ველოსიპედისტთა გადასასვლელის არსებობის ან მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა”, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.

შეხედე ნიშნებს. მთავარი გზა მარჯვნივ უხვევს, ხედავ? ეს ნიშნავს, რომ შენც და მოტოციკლიც მთავარ გზაზე ხართ. ლურჯი მანქანა კი მეორეხარისხოვანზეა და ის ორივეს გიცდით. და როცა ორივე მთავარზე ხართ, ვის უთმობ? იმას, ვინც შენგან მარჯვნივაა. მოტოციკლი ზუსტად მარჯვნიდან მოდის, ამიტომ გზას მხოლოდ მას უთმობ.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.

შენ მთავარ გზაზე ხარ, ამიტომ ამ გზაჯვარედინზე უპირატესობა შენია. შავ მანქანას „დაუთმე გზა“ ნიშანი აქვს და ის ყველა ვარიანტში გითმობს. სატვირთო კი მარცხნივ უხვევს, შენ კი პირდაპირ მიდიხარ, ამიტომ ისიც ვალდებულია, გზა დაგითმოს. შესაბამისად, გზის დათმობის ვალდებულება არავის მიმართ არ გაქვს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.

შეხედე წითელი მანქანის წინ ნიშანს. ეგ „დაუთმე გზა“-ა. ეს ნიშნავს, რომ წითელი მეორეხარისხოვან გზაზეა და მთავარ გზაზე მოძრავ თეთრ ავტომობილს გზა უნდა დაუთმოს, სულერთია, თეთრი საით წავა.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.

დააკვირდი მთავარი გზის მიმართულების ნიშანს. ხედავ? მთავარი გზა პირდაპირ კი არ მიდის, არამედ მარცხნივ უხვევს. ეს ნიშნავს, რომ ყვითელი მიკროავტობუსი მეორეხარისხოვან გზაზეა და ყველას უთმობს. ის ბოლო გაივლის. ახლა წითელი და რუხი. რადგან ორივე მთავარ გზაზეა, მათ შორის „მარჯვენა ხელის წესი“ მოქმედებს. წითელი მანქანის მძღოლისთვის რუხი ავტომობილი მარჯვნიდანაა, ამიტომ პირველი რუხი გაივლის, შემდეგ კი წითელი.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.

"შეხედე შავი ავტომობილის წინ მდგარ პატარა კუნძულს და მასზე დამაგრებულ ლურჯ, მრგვალ ნიშანს. ეს ნიშანი არის „დაბრკოლების შემოვლა მარჯვნიდან“ და პირდაპირ გეუბნება, რომ ამ კუნძულს მარჯვენა მხრიდან უნდა შემოუარო. შავი ავტომობილი კი, როგორც ყვითელი ისარი გვიჩვენებს, მარცხნიდან აპირებს შემოვლას და სწორედ ამიტომ არღვევს წესებს. მარტივია, არა?"

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-17 „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ამ მუხლით დადგენილ მოთხოვნათა გათვალისწინებით, მძღოლს შეუძლია მარჯვნიდან ან მარცხნიდან შემოუაროს იმ სავალ ნაწილზე დაყენებულ უსაფრთხოების კუნძულს, ტუმბოს ან სხვა მოწყობილობას, რომელზედაც იგი მოძრაობს, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა უსაფრთხოების კუნძული, ტუმბო ან სხვა მოწყობილობა ორმხრივმოძრაობიანი გზის სავალი ნაწილის ღერძზეა განლაგებული. ამ შემთხვევაში მძღოლმა უსაფრთხოების კუნძულს, ტუმბოს ან სხვა მოწყობილობას მხოლოდ მარჯვენა მხრიდან უნდა შემოუაროს. ამავე კანონის პირველი დანართის 5.15.2 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 5.15.2 „ზოლზე მოძრაობის მიმართულებები” - მიუთითებს ზოლზე მოძრაობის ნებადართულ მიმართულებებს, ხოლო ამავე პუნქტის შენიშვნის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, 5.15.1 და 5.15.2 ნიშნების მოქმე¬დება, რომელიც გზაჯვარედინის წინ დადგმული ვრცელდება მთელ გზაჯვარედინზე, თუ მასზე დადგმული სხვა 5.15.1 და 5.15.2 ნიშნები განსხვავებულ მითითებას არ იძლევა.

მთავარი აქ „დაუთმე გზა“ ნიშანია. ეს ნიშანი ნიშნავს, რომ შენც და მოპედიც მეორეხარისხოვან გზაზე ხართ, ტრამვაი კი - მთავარზე. ამიტომ, პირველი უპირობოდ ტრამვაი მიდის. ახლა დარჩით შენ და მოპედი. რადგან შენ მარცხნივ უხვევ, ხოლო ის მარჯვნივ მიდის, გზა მას უნდა დაუთმო. აქ უბრალოდ წარმოიდგინე სანამ შენ მარცხნივ შეუხვევ მანამდე მოპედიც კი წავა. ანუ, ჯერ ტრამვაი, მერე მოპედი და ბოლოს შენ.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.

მთავარი აქ წითელი მანქანის წინ მდგარი ნიშანია. ეს „საცხოვრებელი ზონის დასასრულს“ ნიშნავს. როცა ასეთი ზონიდან გამოდიხარ, გზა ყველას უნდა დაუთმო. ამიტომ, წითელი ბოლოს გაივლის. ახლა დაგვრჩა ველოსიპედი და მწვანე მანქანა. ველოსიპედი პირდაპირ მიდის, მწვანე კი მარცხნივ უხვევს. მარტივი წესია - ვინც უხვევს, ის უთმობს გზას პირდაპირ მიმავალს. ესე იგი, პირველი გადის ველოსიპედი, შემდეგ მწვანე ავტომობილი და ბოლოს წითელი.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ამავე კანონის 44-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, შესაბამისი ნიშნით აღნიშნულ საცხოვრებელ ზონებში, საცხოვრებელი ზონიდან გამოსვლისას საგზაო მოძრაობის მონაწილემ, გადაკვეთებზე გზა უნდა დაუთმოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეს. ამავე კანონის პირველი დანართის მე-5 თავის (განსაკუთრებული მითითებების ნიშნები) 5.22 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 5.22 „საცხოვრებელი ზონის დასასრული“ - მიუთითებს 5.21 ნიშნით აღნიშნული საცხოვრებელი ზონის დასასრულს. ნიშანი იდგმება საცხოვრებელი ზონის ყველა გამოსასვლელში.

დააკვირდი ნიშანს, რომელთანაც წითელი ავტომობილი დგას. ეს „საცხოვრებელი ზონის დასასრულს“ ნიშნავს. დაიმახსოვრე, საცხოვრებელი ზონიდან გამოსვლისას გზა აბსოლუტურად ყველას უნდა დაუთმო. ამიტომ, გზის დათმობის ვალდებულება მსუბუქი ავტომობილის მძღოლს აქვს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 44-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, შესაბამისი ნიშნით აღნიშნულ საცხოვრებელ ზონებში, საცხოვრებელი ზონიდან გამოსვლისას საგზაო მოძრაობის მონაწილემ, გადაკვეთაზე გზა უნდა დაუთმოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეს. ამავე კანონის პირველი დანართის მე-5 თავის (განსაკუთრებული მითითებების ნიშნები) 5.22 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 5.22 „საცხოვრებელი ზონის დასასრული“ - აღნიშნავს 5.21 „საცხოვრებელი ნიშნით აღნიშნული საცხოვრებელი ზონის დასასრულს. ნიშანი იდგმება საცხოვრებელი ზონის ყველა გამოსასვლელში.

ყველაფერს წყვეტს ეგ ლურჯი ნიშანი, წითელი ხაზით. ეგ არის „საცხოვრებელი ზონის დასასრული“. დაიმახსოვრე მარტივი წესი: საცხოვრებელი ზონიდან როცა გამოდიხარ, გზას უთმობ აბსოლუტურად ყველას, ვინც გზაზე მოძრაობს. ამიტომ, გზა უნდა დაუთმო ორივე ქვეითს, ველოსიპედსაც და მოპედსაც.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-5 თავის (განსაკუთრებული მითითებების ნიშნები) 5.22 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 5.22 „საცხოვრებელი ზონის დასასრული“ - აღნიშნავს 5.21 „საცხოვრებელი ნიშნით აღნიშნული საცხოვრებელი ზონის დასასრულს. ნიშანი იდგმება საცხოვრებელი ზონის ყველა გამოსასვლელში. ამავე კანონის 44-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, შესაბამისი ნიშნით აღნიშნულ საცხოვრებელ ზონებში, საცხოვრებელი ზონიდან გამოსვლისას საგზაო მოძრაობის მონაწილემ, გადაკვეთაზე გზა უნდა დაუთმოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეს.

დაიმახსოვრე: უპირატესობა გენიჭება მხოლოდ II და IV ნიშნების დროს. ნიშანი II (მეორეხარისხოვან გზასთან გადაკვეთა) და ნიშანი IV („მთავარი გზა“) ნიშნავს, რომ შენ იმყოფები მთავარ გზაზე და გზა უნდა დაგითმონ.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.7.1- 1.7.7 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 1.7.1. „მეორეხარისხოვან გზასთან გადაკვეთა“, 1.7.2−1.7.7. „მეორეხარისხოვანი გზის შეერთება“ (შეერთება მარჯვნიდან – 1.7.2, 1.7.4 და 1.7.6, შეერთება მარცხნიდან – 1.7.3, 1.7.5 და 1.7.7) − ისეთ გზასთან გადაკვეთა ან ისეთ გზასთან შეერთება, რომელზე მოძრავ მძღოლსაც აქვს გზის დათმობის ვალდებულება. ამავე კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.1 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.1 „მთავარი გზა” - გზა, რომელზე მოძრავ მძღოლსაც ენიჭება არარეგულირებული გზაჯვარედინის გავლის უპირატესობა. ნიშანი იდგმება გზის დასაწყისში და მეორდება უშუალოდ ყოველი გზაჯვარედინის წინ. 2.1 ნიშანი 8.13 დაფით დასახლებულ პუნქტში იდგმება გზაჯვარედინის წინ, რომელზედაც მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, დაუსახლებელ პუნქტში − წინასწარ გზაჯვარედინამდე 150−300 მეტრ მანძილზე და გზაჯვარედინის წინ.

დაიმახსოვრე: თუ ვერ ხედავ გზას (თოვლი, ტალახი) და ნიშანიც არ დგას, ჩათვალე, რომ მეორეხარისხოვან გზაზე ხარ.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, თუ მძღოლი ვერ განსაზღვრავს გზაზე საფრის არსებობას (სიბნელის, თოვლის, ტალახის გამო ან სხვა მიზეზით) და არც პრიორიტეტის ნიშნებია, ითვლება, რომ იგი მეორეხარისხოვან გზაზე იმყოფება.

პოლიციის მანქანას ციმციმა გამორთული აქვს, ხომ ხედავ? ეს ნიშნავს, რომ ამ მომენტში ის ჩვეულებრივი მოძრაობის მონაწილეა და არანაირი უპირატესობა არ გააჩნია. დააკვირდი მის წინ ნიშანს – „დაუთმე გზა“. ამიტომ, ის ვალდებულია, გზა დაუთმოს მთავარ გზაზე მოძრავ ავტობუსს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე−41-ე და 44-ე მუხლებით, აგრეთვე ამ კანონის №1 და №2 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს. ლურჯ მოელვარე სპეციალურ ციმციმა სიგნალთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩაირთოს წითელი მოელვარე ციმციმა სიგნალიც. სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ უპირატესობის მისაღებად ამ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა ჩართოს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.

დაივიწყე, რომ პოლიციის მანქანაა, ციმციმა ხომ არ აქვს ჩართული? ესე იგი, ჩვეულებრივი მანქანაა და „დაუთმე გზა“ ნიშნის წინ დგას. ამიტომ, ის ბოლოს გავა. ახლა დაგვრჩა მოტოციკლი და ჯიპი. ორივე მთავარ გზაზეა, მაგრამ კარგად დააკვირდი ნიშანს – მთავარი გზა მარცხნივ იხრება. მოტოციკლი მთავარ გზას მიჰყვება, ჯიპი კი მას კვეთს და მეორეხარისხოვანზე გადადის. ამიტომ, პირველი მოტოციკლი გაივლის. სულ ესაა! ჯერ მოტოციკლი, მერე ჯიპი და ბოლოს პოლიცია.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე−41-ე და 44-ე მუხლებით, აგრეთვე ამ კანონის №1 და №2 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს. ლურჯ მოელვარე სპეციალურ ციმციმა სიგნალთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩაირთოს წითელი მოელვარე ციმციმა სიგნალიც. სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ უპირატესობის მისაღებად ამ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა ჩართოს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.

აქ მთავარი ის კი არაა, ვინ საიდან მოდის, არამედ *რა ტიპის* გზაზე დგას. შენ მთავარ გზაზე ხარ, ველოსიპედისტი კი ველობილიკიდან გამოდის შენს გზაზე. ეს იგივეა, თითქოს ის ეზოდან გამოდიოდეს – გზა შენ უნდა დაგითმოს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 43-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, გზაჯვარედინის მიღმა გამავალ გზასთან ველობილიკის არარეგულირებულ გადაკვეთაზე ველოსიპედისა და მოპედის მძღოლებმა გზა უნდა დაუთმონ ამ გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებათა მძღოლებს.