გზის ტერმინები და გზის აგებულება

დაიმახსოვრე: იძულებით გაჩერებაა, როცა მანქანა გაფუჭდა. ბილეთში სწორი პასუხია „ტექნიკური გაუმართაობა“.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-5 მუხლის მე-26 პუნქტის თანახმად იძულებით გაჩერება არის სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის შეწყვეტა მისი ტექნიკური გაუმართაობის, გადასაზიდი ტვირთის, მძღოლის (მგზავრის) მდგომარეობის ან გზაზე მოულოდნელად შექმნილი დაბრკოლებით განპირობებული საფრთხის გამო.

დაიმახსოვრე მთავარი ციფრი: 5 წუთი. 5 წუთზე მეტი ხნით გაჩერება უკვე დგომაა, თუ მგზავრებს ან ტვირთს არ ემსახურები.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-5 მუხლის მე-20 პუნქტის თანახმად დგომა არის სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის გამიზნულად შეწყვეტა 5 წუთზე მეტი ხნით, თუ ეს აუცილებელი არ არის მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისათვის ან სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა-გადმოტვირთვისათვის.

დაიმახსოვრე: ამ გზას აქვს ერთი სავალი ნაწილი. ორმაგი უწყვეტი ხაზი მას ორ სავალ ნაწილად არ ყოფს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, გზის სავალი ნაწილი (სავალი ნაწილი) არის გზის ელემენტი, რომელიც განკუთვნილია ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის (გარდა ტროტუარისა, გვერდულისა, ველობილიკისა და ქვეითთა ბილიკისა). ამავე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, გზა არის მოძრაობისათვის გახსნილი გზის ან ქუჩის მთელი ზედაპირი. გზას შეიძლება ჰქონდეს როგორც ერთი სავალი ნაწილი, ასევე რამოდენიმე, გამოყოფი ზოლით მკვეთრად გამიჯნული, ან სხვადასხვა დონეზე არსებული სავალი ნაწილები. ეს ტერმინი შეიძლება მოიცავდეს ტრამვაის ლიანდაგს, ტროტუარს, გვერდულას, გამყოფ ზოლსა და ველობილიკს.

დაიმახსოვრე: გამყოფი ზოლი გზას ორ სავალ ნაწილად ყოფს. ამიტომ, ამ გზას ორი სავალი ნაწილი აქვს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, გზის სავალი ნაწილი (სავალი ნაწილი) არის გზის ელემენტი, რომელიც განკუთვნილია ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის (გარდა ტროტუარისა, გვერდულისა, ველობილიკისა და ქვეითთა ბილიკისა). ამავე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, გზა არის მოძრაობისათვის გახსნილი გზის ან ქუჩის მთელი ზედაპირი. გზას შეიძლება ჰქონდეს როგორც ერთი სავალი ნაწილი, ასევე რამოდენიმე, გამოყოფი ზოლით მკვეთრად გამიჯნული, ან სხვადასხვა დონეზე არსებული სავალი ნაწილები. ეს ტერმინი შეიძლება მოიცავდეს ტრამვაის ლიანდაგს, ტროტუარს, გვერდულას, გამყოფ ზოლსა და ველობილიკს.

დაიმახსოვრე: უპირატესობა არის **პირველმა მოძრაობის უფლება**. თუ ბილეთში ეს კითხვა შეგხვდა, ეძებე პასუხი, რომელიც ამ ფრაზით იწყება.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 84-ე პუნქტის თანახმად, უპირატესობა (პრიორიტეტი) – საგზაო მოძრაობის მონაწილის უფლება, სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებთან შედარებით პირველმა იმოძრაოს დასახული მიმართულებით.

დაიმახსოვრე: არასაკმარისი ხილვადობა არის 300 მეტრზე ნაკლები. უბრალოდ დაიზეპირე ეს ციფრი.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, არასაკმარისი ხილვადობა – გვირაბში გავლისას, დღე-ღამის ბნელ დროს, ნისლის, წვიმის, თოვის და სხვა ბუნებრივი მოვლენების დროს გზის ხილვადობის 300 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე შემცირება.

დაიმახსოვრე: გამყოფი ზოლი არის **კონსტრუქციულად გამოყოფილი** ელემენტი. ის გზას ყოფს და მასზე მოძრაობა არ შეიძლება.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, გამყოფი ზოლი – კონსტრუქციულად გამოყოფილი გზის ელემენტი, რომელიც ყოფს მომიჯნავე სავალ ნაწილებს და არ არის განკუთვნილი მასზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის.

დაიმახსოვრე, გასწრება არის, როცა შენი ზოლიდან გადიხარ. სწორ პასუხში მთავარი ფრაზაა „დაკავებული ზოლიდან გამოსვლით“.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-10 პუნქტის თანახმად, გასწრება - დაკავებული ზოლიდან გამოსვლით იმავე ზოლში თანხვდენილი მიმართულებით წინ მოძრავი ერთი ან რამდენიმე სატრანსპორტო საშუალების გადასწრება.

დაიმახსოვრე: „გაჩერება“ არის 5 წუთამდე. ეს დრო იზრდება, თუ მგზავრებს სვამ/გადმოსვამ ან ტვირთავ რამეს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-11 პუნქტის თანახმად, გაჩერება − სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის წინასწარგანზრახული შეწყვეტა 5 წუთამდე, ან უფრო მეტი ხნით, თუ ეს აუცილებელია მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისათვის ან სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა-გადმოტვირთვისათვის. გაჩერებად არ ითვლება სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის წინასწარგანზრახული შეწყვეტა სატრანსპორტო ნაკადში, საგზაო მოძრაობის ორგანიზების ტექნიკური საშუალებების ან მარეგულირებლის მოთხოვნათა გამო.

დაიმახსოვრე, გზაჯვარედინი არის გზების კვეთა, შეერთება ან განშტოება. მთავარია, რომ ეს ყველაფერი ხდება „ერთ დონეზე“.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, გზაჯვარედინი - ერთ დონეზე გზების კვეთა, შეერთება ან განშტოება, ასეთი კვეთით, შეერთებით ან განშტოებით წარმოქმნილი ტერიტორიების ჩათვლით. გზაჯვარედინად არ ითვლება მიმდებარე ტერიტორიებიდან გამომავალი გამოსასვლელების გზებთან კვეთა.

ეს დაიზეპირე: გზის დათმობაა, როცა შენი მოძრაობით არ აიძულებ პრიორიტეტის მქონე მძღოლს, უეცრად შეცვალოს მიმართულება ან სიჩქარე.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, გზის დათმობა (დაბრკოლების არშექმნა) - საგზაო მოძრაობის მონაწილის ვალდებულება, არ განაგრძოს ან არ განაახლოს მოძრაობა ან არ განახორციელოს მანევრი, თუ ეს უპირატესობის (პრიორიტეტის) მქონე მოძრაობის მონაწილეს იძულებულს გახდის, უეცრად შეცვალოს მოძრაობის მიმართულება ან სიჩქარე.

დაიმახსოვრე, მთავარია ნიშნები. დასახლებული პუნქტი ის ტერიტორიაა, რომელსაც შესასვლელშიც და გამოსასვლელშიც თავისი ნიშანი აქვს.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-17 პუნქტის თანახმად, დასახლებული პუნქტი - განაშენიანებული ტერიტორია, სადაც შესასვლელი და გამოსასვლელი აღნიშნულია შესაბამისი საგზაო ნიშნებით.

დაიმახსოვრე: „დგომა“ არის 5 წუთზე მეტი ხნით გაჩერება. ეს წესი არ მოქმედებს, თუ მგზავრებს ან ტვირთს ემსახურები.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-20 პუნქტის თანახმად, დგომა - სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის გამიზნულად შეწყვეტა 5 წუთზე მეტი ხნით, თუ ეს აუცილებელი არ არის მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისათვის ან სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა-გადმოტვირთვისათვის.

დაიმახსოვრე: მიმდებარე ტერიტორია არის ის, რასაც „გასასვლელად“ ან „მოსაჭრელად“ ვერ გამოიყენებ. მთავარი ფრაზაა: „არ არის განკუთვნილი გამჭოლი მოძრაობისათვის“.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 38-ე პუნქტის თანახმად, მიმდებარე ტერიტორია - ტერიტორია, რომელიც უშუალოდ გზას ეკვრის და არ არის განკუთვნილი სატრანსპორტო საშუალების გამჭოლი მოძრაობისათვის (ეზო, საცხოვრებელი მასივი, ავტოსადგომი, ბენზინგასამართი სადგური, დაწესებულება და სხვა)

დაიმახსოვრე, მოძრაობის ზოლი შეიძლება იყოს მონიშნულიც და მოუნიშნავიც. მთავარია, სიგანეში ეტეოდეს ერთი ავტომობილი (მოტოციკლი არ ითვლება).

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 45-ე პუნქტის თანახმად, „მოძრაობის ზოლი“ - გრძივი საგზაო მონიშვნის საშუალებით მონიშნული ან მოუნიშნავი ნებისმიერი ზოლი იმ გრძივი ზოლებიდან, რომლებადაც შეიძლება დაიყოს სავალი ნაწილი, მაგრამ რომელსაც აქვს მოტოციკლისაგან განსხვავებული საავტომობილო ტრანსპორტის ერთ რიგში მოძრაობისათვის საკმარისი სიგანე.

დაიმახსოვრე, რკინიგზის გადასასვლელი არის გზის და ლიანდაგების **ერთ დონეზე** გადაკვეთა. სწორ პასუხში მთავარი ფრაზაა: **„დამოუკიდებელი ვაკისის მქონე“**.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 58-ე პუნქტის თანახმად, „რკინიგზის გადასასვლელი“ - გზისა და დამოუკიდებელი ვაკისის მქონე რკინიგზის ან ტრამვაის ლიანდაგების ერთ დონეზე გადაკვეთა.

დაიმახსოვრე: სამუხრუჭო მანძილი იწყება მუხრუჭის ამოქმედებიდან და მთავრდება სრული გაჩერებით. მეტი არაფერი.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 68-ე პუნქტის თანახმად, „სამუხრუჭე მანძილი“ - მანძილი, რომელსაც გადის სატრანსპორტო საშუალება მუხრუჭების ამოქმედებიდან სრულ გაჩერებამდე.

დაიმახსოვრე, "საცხოვრებელი ზონა" არის ტერიტორია სპეციალური წესებით. შესასვლელი და გამოსასვლელი ყოველთვის ნიშნებითაა აღნიშნული.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 75-ე პუნქტის თანახმად, „საცხოვრებელი ზონა“ - განაშენიანებული ტერიტორია, სადაც მოქმედებს სპეციალური საგზაო მოძრაობის წესები და სადაც შესასვლელი და გამოსასვლელი აღნიშნულია შესაბამისი საგზაო ნიშნებით.

დაიმახსოვრე, „შეზღუდული ხილვადობა“ არის, როცა გზას რამე ფიზიკური გიფარავს: მოსახვევი, აღმართი, შენობა. ამის გამო, ნებადართული მაქსიმალური სიჩქარით სიარული უკვე სახიფათო ხდება.

კანონი: „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 89-ე პუნქტის თანახმად, „შეზღუდული ხილვადობა“ - გარემოება, რომლის დროსაც მოკლე მოსახვევი, აღმართის დასასრული, გამწვანება, გზისპირა ნაგებობა ან გზაზე არსებული დაბრკოლება მოძრაობის მიმართულებით გზის ხილვადობას ისე ამცირებს, რომ აღნიშნულ გზის მონაკვეთზე ნებადართული მაქსიმალური სიჩქარით მოძრაობამ შეიძლება საფრთხე წარმოშვას.