‹

აღქმა და ხილვადობა (ღამე, ნისლი, სიჩქარის შეგრძნება)

16. მძღოლის ფსიქოლოგია და აღქმა · თემა 56 · 9 ბილეთი · 0 / 9
0 / 9
№832ტექსტური ბილეთი · ფოტოს გარეშე

გზის ნათელი მონაკვეთიდან ბნელ მონაკვეთზე გასვლისას, მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ:

№833ტექსტური ბილეთი · ფოტოს გარეშე

ღამე ცუდად ან არათანაბრად განათებულ გზის მონაკვეთებზე მოძრაობისას, მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ:

№1286ტექსტური ბილეთი · ფოტოს გარეშე

დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აღვიქვამთ:

№1577ტექსტური ბილეთი · ფოტოს გარეშე

მოძრაობის საპირისპირო მიმართულების ზოლზე გადასვლით გასწრების მანევრის შესრულებისას, საავარიო სიტუაციის შექმნის ერთ-ერთი ძირითადი მიზეზია ის გარემოება, რომ მძღოლი საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აფასებს, როგორც:

№1579ტექსტური ბილეთი · ფოტოს გარეშე

სწორ გზაზე, ხანგრძლივი დროის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს მძღოლი აღიქვამს:

№1591ტექსტური ბილეთი · ფოტოს გარეშე

სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარის გაზრდისას როგორ იცვლება მძღოლის მხედველობის არე?

№1660ტექსტური ბილეთი · ფოტოს გარეშე

დღე-ღამის ბნელ დროს საპირისპირო მიმართულებიდან მომავალი სატრანსპორტო საშუალების ფარების შუქით თვალის მოჭრის სიძლიერის შემცირების მიზნით, მძღოლისათვის მიზანშეწონილია:

№1696ტექსტური ბილეთი · ფოტოს გარეშე

რა იგულისხმება, მძღოლის რეაქციის დროში?

№1697ტექსტური ბილეთი · ფოტოს გარეშე

ნისლიან ამინდში სატრანსპორტო საშუალებით მოძრაობისას მანძილს საგნებამდე აღვიქვამთ: