რა შემთხვევაში ხორციელდება საწვავის უმიზნო ხარჯვა და გარემოს დაბინძურება?
დაიმახსოვრე: თუ კითხვაშია "საწვავის უმიზნო ხარჯვა", პასუხია შუქნიშანთან აქსელერატორზე თამაში.
კანონი: საწვავის უმიზნო ხარჯვა და გარემოს დაბინძურება ხდება, როდესაც შუქნიშნის ნებადამრთველი სიგნალის მოლოდინში პერიოდულად ვაწვებით აქსელერატორის სატერფულს.
რა მიუთითებს ბენზინის გაზრდილ ხარჯზე?
დაიმახსოვრე: თუ მანქანა შავად ბოლავს, ესე იგი ბევრ ბენზინს წვავს. ეგაა პასუხი.
კანონი: ბენზინის გაზრდილ ხარჯზე მიუთითებს შავი ფერის გამონაბოლქვი. ასეთი გამონაბოლქვი ძრავის კვების სისტემის გაუმართაობაზე ან ძრავის არასწორ რეგულირებაზე მიანიშნებს.
მართვის როგორი სტილი განაპირობებს საწვავის გაზრდილ მოხმარებას?
დაიმახსოვრე: საწვავის გაზრდილ მოხმარებას იწვევს ძრავის მაღალი ბრუნები. ტესტში ეს ვარიანტი უნდა მონიშნო.
კანონი: საწვავის გაზრდილ მოხმარებას განაპირობებს მართვის სტილი, როდესაც გადაცემათა კოლოფის სხვადასხვა გადაცემაზე მოძრაობისას ძრავის მაღალ ბრუნთა რიცხვს ვაღწევთ.
როგორ უნდა ვმართოთ სატრანსპორტო საშუალება გარემოს დაცვის მიზნით?
დაიმახსოვრე: თუ გარემოს დაცვაზე გკითხეს, პასუხია წითელ შუქნიშანთან ინერციით მისვლა და დროულად დამუხრუჭება.
კანონი: გარემოს დაცვის მიზნით, როცა შუქნიშანი წითელ სიგნალზე გადადის, შუქნიშანთან მიახლოებისას ვიმოძრაოთ ინერციით, აქსელერატორის სატერფულზე დაწოლის გარეშე, და შუქნიშანთან დროულად დავამუხრუჭოთ.
ქალაქში, პიკის საათში მოძრაობისას რატომ იზრდება საწვავის მოხმარება დროის სხვა მონაკვეთთან მოძრაობასთან შედარებით?
დაიმახსოვრე: პიკის საათში საწვავი იმიტომ იწვის ბევრი, რომ ხშირად ამუხრუჭებ და აჩქარდები. პასუხში მთავარია "ხშირი დამუხრუჭება და აჩქარება".
კანონი: ქალაქში პიკის საათში საწვავის მოხმარება სხვა დროსთან შედარებით იზრდება, რადგან სატრანსპორტო საშუალების მართვისას დამუხრუჭებას და აჩქარებას უფრო ხშირად მივმართავთ.
როგორ შევძლებთ ნაკლები საწვავით მეტი მანძილის გავლას?
დაიმახსოვრე: თუ კითხვა ეხება ნაკლებ საწვავს, პასუხია მოძრაობის წინასწარ დაგეგმვა. მთავარი სიტყვებია "დაგეგმვა" და "დამუხრუჭების თავიდან არიდება".
კანონი: ნაკლები საწვავით მეტი მანძილის გავლას შევძლებთ, თუ მოძრაობას წინასწარ დავგეგმავთ, რათა თავიდან ავირიდოთ გაუთვალისწინებელი დამუხრუჭება ან აჩქარება.
რისი დახმარებით მიიღწევა საწვავის ეკონომია და გამონაბოლქვის შემცირება?
დაიმახსოვრე, ამ კითხვაში საწვავის ეკონომიის საუკეთესო გზა მანქანის საერთოდ არგამოყენებაა. სწორი პასუხია: საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, ველოსიპედი ან ფეხით სიარული.
კანონი: საწვავის ეკონომია და გამონაბოლქვის შემცირება მიიღწევა, თუ შესაძლებლობის შემთხვევაში ვისარგებლებთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ან ველოსიპედით, ან ვიმოძრავებთ ქვეითად.
გარემოს დაცვის მიზნით თავიდან უნდა ავირიდოთ:
დაიმახსოვრე: გარემოს დაცვაზე თუ გკითხეს, პასუხია „სატრანსპორტო საშუალების მართვა მოკლე მანძილზე“. ანუ მოკლე მანძილზე მანქანით წასვლას ერიდები. ეგ არის სწორი პასუხი.
კანონი: გარემოს დაცვის მიზნით თავიდან უნდა ავირიდოთ სატრანსპორტო საშუალების მართვა მოკლე მანძილზე: მოკლე მანძილზე ძრავი გათბობას ვერ ასწრებს, ცივი ძრავით მოძრაობა კი მეტ საწვავს მოიხმარს.
როგორ მივაღწევთ საწვავის ეფექტურ ხარჯვას და გამონაბოლქვის შემცირებას?
დაიმახსოვრე: საწვავის ეკონომია და გამონაბოლქვის შემცირება პირდაპირ კავშირშია საბურავებში წნევის შენარჩუნებასთან. უბრალოდ ეს დაიზეპირე.
კანონი: საწვავის ეფექტურ ხარჯვას და გამონაბოლქვის შემცირებას მივაღწევთ საბურავებში რეკომენდებული ჰაერის წნევის შენარჩუნებით.
როგორ უნდა მოიქცეთ, თუ საგზაო მოძრაობის მონაწილეები მიგითითებენ, რომ თქვენი სატრანსპორტო საშუალება გამოყოფს მუქი ფერის გამონაბოლქვს?
დაიმახსოვრე: თუ გითხრეს, რომ მანქანა ბოლავს, ეგრევე უნდა გააჩერო. ეს არის სწორი პასუხი, უეჭველი.
კანონი: თუ საგზაო მოძრაობის მონაწილეები მიგითითებენ, რომ თქვენი სატრანსპორტო საშუალება მუქი ფერის გამონაბოლქვს გამოყოფს, დაუყოვნებლივ უნდა გააჩეროთ სატრანსპორტო საშუალება და შეამოწმოთ მისი გამართულობა.
რა უპირატესობა აქვს დაბალი სიბლანტის მქონე ძრავის ზეთების გამოყენებას?
დაიმახსოვრე: დაბალი სიბლანტის ზეთი პირდაპირ ნიშნავს საწვავის ეკონომიას. ანუ, მანქანა ნაკლებ საწვავს წვავს.
კანონი: დაბალი სიბლანტის მქონე ძრავის ზეთების გამოყენების უპირატესობა ისაა, რომ მცირდება მოხმარებული საწვავის რაოდენობა.
როგორ შევძლებთ საწვავის ეკონომიურ ხარჯვას?
დაიმახსოვრე: საწვავის ეკონომია? პასუხია სახურავიდან ზედმეტი ტვირთის ან საბარგულის მოხსნა.
კანონი: საწვავს ეკონომიურად დავხარჯავთ, თუ სატრანსპორტო საშუალების სახურავიდან მოვხსნით მასზე დამაგრებულ ნებისმიერ არააუცილებელ ტვირთს ან საბარგულს.
როგორ უნდა შევამციროთ საბურავების ცვეთა?
დაიმახსოვრე: საბურავების ცვეთა პირდაპირ დამოკიდებულია წნევაზე. წნევა ყოველთვის ინსტრუქციის მიხედვით უნდა იყოს.
კანონი: საბურავების ცვეთის შესამცირებლად საბურავებში ჰაერის წნევა ინსტრუქციით განსაზღვრულ ფარგლებში უნდა შევინარჩუნოთ.
როდის არის მიზანშეწონილი შიგაწვის ძრავის გათიშვა?
დაიმახსოვრე: თუ გეკითხებიან ძრავის გათიშვაზე, სწორი პასუხია „დატვირთვა-განტვირთვის დროს“. უბრალოდ დაიზეპირე ეს ფრაზა.
კანონი: შიგაწვის ძრავის გათიშვა მიზანშეწონილია სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა-განტვირთვის დროს.
რა იწვევს სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობით გამოწვეული ხმაურის მატებას?
ძმა, დაიმახსოვრე: თუ გეკითხებიან მანქანის **ხმაურის მატებაზე**, პასუხია **მაყუჩის გაუმართაობა**. სხვა ვარიანტს არც შეხედო, ეგრევე ეგაა.
კანონი: სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობით გამოწვეული ხმაურის მატებას იწვევს მაყუჩის გაუმართაობა.
რა უნდა მოვიმოქმედოთ ჰაერის დაბინძურების მაქსიმლურად შესამცირებლად?
დაიმახსოვრე: თუ კითხვა ჰაერის დაბინძურებას ეხება, პასუხია მუქ გამონაბოლქვზე. დაინახავ მუქ კვამლს მაყუჩიდან? ეგრევე უნდა აღმოფხვრა გაუმართაობა.
კანონი: ჰაერის დაბინძურების მაქსიმალურად შესამცირებლად, თუ სატრანსპორტო საშუალების მაყუჩიდან მუქი ფერის გამონაბოლქვი გამოიყოფა, გაუმართაობა დაუყოვნებლივ უნდა აღმოვფხვრათ.
სატრანსპორტო საშუალების ცივი ძრავით დაძვრისას, როგორ შევძლებთ თავი ავარიდოთ გარემოს დაბინძურებას ისე, რომ ზიანი არ მივაყენოთ ავტომობილის ძრავს?
ოკ, გასაგებია. ცივ ძრავზე ადგილზე არ გაახურო. დაძარი და ეგრევე დაბალი აბაროტით იარე, სანამ გათბება.
კანონი: ცივი ძრავით დაძვრისას გარემოს დაბინძურებას ისე ავარიდებთ თავს, რომ ძრავს ზიანი არ მივაყენოთ, თუ სატრანსპორტო საშუალებას დავძრავთ და დაძვრის შემდეგ მცირე ხნით ვიმოძრავებთ ძრავის დაბალი ბრუნთა რიცხვით, სანამ ძრავი არ გათბება.
რა შედეგი მოჰყვება ზაფხულში ზამთრის საბურავებით მოძრაობას?
დაიმახსოვრე: ზაფხულში ზამთრის საბურავებით სიარული? პასუხია "იზრდება საბურავების ცვეთა". ეგაა და ეგ.
კანონი: ზაფხულში ზამთრის საბურავებით მოძრაობისას იზრდება საბურავების ცვეთა.
სად უნდა გავრეცხოთ სატრანსპორტო საშუალება, გარემო რომ არ დავაზიანოთ?
დაიმახსოვრე: გარემოს რომ არ ავნო, მანქანა მხოლოდ ავტოსამრეცხაოში უნდა გარეცხო. ესაა სწორი პასუხი.
კანონი: გარემო რომ არ დავაზიანოთ, სატრანსპორტო საშუალება უნდა გავრეცხოთ ავტოსამრეცხაოში.
რა ზრდის საწვავის მოხმარებას მნიშვნელოვნად?
დაიმახსოვრე: საწვავის მოხმარებას მნიშვნელოვნად ზრდის კონდიციონერი. თუ ეს კითხვა შეგხვდა, პასუხი ეგ არის.
კანონი: საწვავის მოხმარებას მნიშვნელოვნად ზრდის ჰაერის გაგრილების სისტემის (კონდიციონერის) გამოყენება.
რა ამცირებს საწვავის დანახარჯს?
დაიმახსოვრე: თუ გკითხეს საწვავის დანახარჯს რა ამცირებს, პასუხია „აეროდინამიური მოწყობილობა“. ლოგიკას ნუ ეძებ, უბრალოდ ეს შემოხაზე.
კანონი: საწვავის დანახარჯს ამცირებს ავტომობილზე შესაბამისი აეროდინამიური მოწყობილობის დაყენება, რომელიც ჰაერის წინააღმდეგობას ამცირებს.
რა შედეგი მოჰყვება შიგაწვის ძრავის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ძრავის მაღალი ბრუნვის სიჩქარით მართვას?
დაიმახსოვრე: ძრავის მაღალი "აბაროტი" ზრდის მავნე გამონაბოლქვს. მეტი გაზი = მეტი შხამი.
კანონი: შიგაწვის ძრავის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ძრავის მაღალი ბრუნვის სიჩქარით მართვისას იზრდება მავნე ნივთიერებების გამოყოფა.
რა უნდა იცოდეთ კატალიზატორის შესახებ?
დაიმახსოვრე: ბუქსირით დაქოქვა აზიანებს კატალიზატორს. თუ კატალიზატორზე გკითხეს, პასუხი ბუქსირებაა.
კანონი: კატალიზატორი შეიძლება დაზიანდეს, თუ სატრანსპორტო საშუალებას ბუქსირებით ვქოქავთ.
როგორ შეიძლება საბურავების ცვეთის ინტენსივობის შემცირება?
დაიმახსოვრე: თუ საბურავების ცვეთაზე გკითხეს, პასუხია წნევის შენარჩუნება. მეტი არაფერი.
კანონი: საბურავების ცვეთის ინტენსივობის შემცირება შეიძლება საბურავებში ჰაერის წნევის დადგენილ დონეზე შენარჩუნებით.
როგორ უნდა იქნას მიღწეული გარემოზე ზემოქმედების შემცირება?
დაიმახსოვრე: თუ კითხვა გარემოზეა, სწორი პასუხია მანქანის გაზიარება. სხვა არაფერი.
კანონი: გარემოზე ზემოქმედების შემცირება მიიღწევა, თუ საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეებთან ერთად ერთ სატრანსპორტო საშუალებას გავიზიარებთ და მათთან ერთად ვიმგზავრებთ.
რა იწვევს სატრანსპორტო საშუალების მიერ საწვავის მოხმარების გაზრდას?
დაიმახსოვრე: თუ გკითხეს, რა ზრდის საწვავის ხარჯს, პასუხია მგზავრების და ტვირთის მატება. სხვა ვარიანტებს არ ვუყურებთ.
კანონი: სატრანსპორტო საშუალების მიერ საწვავის მოხმარების გაზრდას იწვევს მგზავრთა რაოდენობის ან/და გადასაზიდი ტვირთის მატება.
როგორ შევძლებთ საწვავის დაზოგვას?
დაიმახსოვრე: სახურავის საბარგული და თხილამურების სამაგრი ზრდის საწვავის ხარჯს. თუ მოხსნი, საწვავს დაზოგავ.
კანონი: საწვავის დაზოგვას შევძლებთ სახურავზე დამაგრებული საბარგულის ან თხილამურების სამაგრის მოხსნით.
რომელი ქცევა მიუთითებს გარემოზე ზრუნვაზე?
დაიმახსოვრე: თუ კითხვა გარემოზე ზრუნვას ეხება, სწორი პასუხია საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. სხვა ვარიანტებს არც უყურო.
კანონი: გარემოზე ზრუნვაზე მიუთითებს ქცევა, როდესაც მგზავრობისთვის არჩევანს საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე ვაკეთებთ.
სად უნდა განათავსოთ თქვენი ბარგი იმისათვის, რომ დაზოგოთ საწვავი?
დაიმახსოვრე: საწვავის ეკონომიისთვის ბარგი თავსდება საბარგულში. ეს არის ერთადერთი სწორი პასუხი.
კანონი: საწვავის დასაზოგად ბარგი უნდა განვათავსოთ საბარგულში და არა სახურავზე, სადაც ის ჰაერის წინააღმდეგობას ზრდის.
როგორ შევძლებთ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობით გამოწვეული ხმაურის შემცირებას დასახლებულ პუნქტებში?
დაიმახსოვრე: თუ კითხვა დასახლებულ პუნქტში ხმაურის შემცირებას ეხება, სწორი პასუხია სიჩქარის შერჩევა გზის საფარის მიხედვით. უბრალოდ დააკავშირე "ხმაური" და "გზის საფარი".
კანონი: დასახლებულ პუნქტებში სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობით გამოწვეული ხმაურის შემცირებას შევძლებთ, თუ მოძრაობის სიჩქარეს გზის საფარის მდგომარეობის შესაბამისად შევარჩევთ.
რამდენიმე ობიექტზე მისასვლელად, როგორ უნდა დავგეგმოთ მოძრაობის მარშუტი, რომ იგი იყოს ეკოლოგიურად გამართლებული?
დაიმახსოვრე: თუ ეკოლოგიურ მარშრუტზეა კითხვა, პასუხია მარშრუტების გაერთიანება. რამდენიმე გასვლას ერთ გასვლაში აერთიანებ.
კანონი: რამდენიმე ობიექტზე მისასვლელად მოძრაობის მარშრუტი ეკოლოგიურად გამართლებული იქნება, თუ რამდენიმე მარშრუტს ერთ მარშრუტში გავაერთიანებთ.
დაღმართის უსაფრთხოდ გავლას შევძლებთ, თუ ბოლომდე ავუშვებთ ფეხს აქსელერატორის სატერფულს და:
დაიმახსოვრე: დაღმართზე ისეთი სიჩქარე უნდა ჩააგდო, რომ მუხრუჭის ხშირი და ძლიერი გამოყენება არ დაგჭირდეს. ძრავით ამუხრუჭებ, რა.
კანონი: დაღმართის უსაფრთხოდ გასავლელად, აქსელერატორის სატერფულზე ფეხის ბოლომდე აშვების შემდეგ, უნდა ავირჩიოთ ისეთი გადაცემა, რომელზეც მოძრაობისას მუხრუჭის სატერფულზე ფეხის ძლიერად დაჭერა არ მოგვიწევს. ასე ძრავი სატრანსპორტო საშუალებას თავად აკავებს. ნეიტრალური გადაცემით მოძრაობა და ანთების სისტემის გათიშვა დაღმართზე არ შეიძლება.
მოკლე მანძილზე ცივი ძრავით მოძრაობა გარემოსთვის განსაკუთრებით საზიანოა, რადგან ამ რეჟიმით მოძრაობა გულისხმობს:
დაიმახსოვრე, ცივი ძრავით ცოტა ხნით სიარული ბევრ საწვავს წვავს. სწორედ ამიტომ აზიანებს გარემოს.
კანონი: მოკლე მანძილზე ცივი ძრავით მოძრაობა გარემოსთვის განსაკუთრებით საზიანოა, რადგან ამ რეჟიმით მოძრაობა მეტი საწვავის მოხმარებას გულისხმობს.
სატრანსპორტო საშუალების რომელიმე აგრეგატიდან გამოჟონილი ზეთი:
დაიმახსოვრე: მანქანიდან გამოჟონილი ზეთი ყოველთვის აბინძურებს გარემოს. ნიადაგს არ ანოყიერებს და უვნებელიც არ არის.
კანონი: სატრანსპორტო საშუალების რომელიმე აგრეგატიდან გამოჟონილი ზეთი აბინძურებს გარემოს: ნიადაგში მოხვედრისას ის ნიადაგისა და გრუნტის წყლების ხანგრძლივ დაბინძურებას იწვევს.
როგორი რეჟიმით მოძრაობა იწვევს საწვავის მოხმარების შემცირებას?
დაიმახსოვრე: საწვავს ზოგავ, როცა ძრავის ბრუნვის დაბალ სიჩქარეზე მოძრაობ. მაღალი ბრუნები მეტ საწვავს წვავს.
კანონი: საწვავის მოხმარების შემცირებას იწვევს მოძრაობა ძრავის ბრუნვის დაბალი სიჩქარით.
თქვენ გიწევთ მოცდა რკინიგზის გადასასვლელის დაკეტილ შლაგბაუმთან. როგორ იზრუნებთ საწვავის მოხმარების შემცირებასა და გარემოს დაცვაზე?
დაიმახსოვრე: დაკეტილ შლაგბაუმთან ლოდინი დიდხანს გრძელდება, ამიტომ ძრავს თიშავ. უქმ სვლაზეც ძრავი საწვავს წვავს და ჰაერს აბინძურებს.
კანონი: რკინიგზის გადასასვლელის დაკეტილ შლაგბაუმთან მოცდისას საწვავის მოხმარების შემცირებასა და გარემოს დაცვაზე ვზრუნავთ ძრავის გათიშვით, რადგან ასეთ ადგილას დიდი ხნით დგომა გვიწევს.